Шины Michelin Primacy 3 Run Flat 225/50 R17 94W

По сравнению с родными Hankook ventus prime 2 Michelin оказались мягче. При этом, управляемость не ухудшилась. По шуму сказать сложно, т.к. на арках автомобиля слабая шумка сама по себе. Точно не шумнее родных.

Достоинства:

Производство Германия

Недостатки:

Дорогая, быстро стерлась, буквально за 3 сезона, в сезон проезжаю 7-8 тыс. Когда подстерлась, на воде стала менее устойчивая

0    0

Я долго разрывался между Michelin и Pirelli Cinturato P7. В итоге решил попробовать "Мишку". И вот почему. Обе шины – лидеры тестов ADAC, "Авторевю" и "За рулём". На тот момент я ездил на летних Pirelli P6000 и, признаться, меня раздражал шум от них, особенно весной, после переобувки с "липучек" на "лето". Появлялось ощущение будто шумоизоляция в машине исчезла, а кое-где в салоне поселились назойливые сверчки. С Michelin такого нет. Переобулся в них и забыл. Они просто едут, не привлекая внимания, мягко и тихо. При этом, если нужно совершить агрессивный вираж, то они ведут себя абсолютно предсказуемо и всегда держат заданную траекторию.

Достоинства:

Крепкий держак, при этом тихие как "липучка".

Недостатки:

Клеймо GREEN на боковине. Я поначалу испугался, что в угоду экологии пострадала безопасность вождения, но этот страх был развеян при первой же поездке.

0    0

Лучшая резина, которой пользовался (ну за такие деньги еще бы она не лучшей была))

Достоинства:

полная управляемость в дождливую погоду (не раз спасала), не боится обочин, мягкая

Недостатки:

шумная

0    0

В целом очень комфортная резина для неспешного передвижения по хорошим дорогам.

Достоинства:

Тихая, неплохо держит дорогу и хорошо сопротивляется аквапланированию, очень комфортная резина для повседневной спокойной езды.

Недостатки:

Плохой зацеп на мокрой траве. Довольно быстрый износ при активной езде - 15 тысяч км и остаток 5 мм (езда в основном по трассе). Одна покрышка треснула по неизвестной причине.

0    0

Резина оправдала мои ожидания. Она стоит своих денег.

Достоинства:

Управление без вопросов:аквапланирования на скорости 110 км в час при колее вообще нет. Резина очень тихая,мягкая,резкие перестроение и торможения на ура. Балансируется с минимальными грузами. R17 производство Германия Машина: camry 50

Недостатки:

Слабая боковина,износостойкость. За 20 т.км. износ больше половины.

0    0

Держак безумный. На сухом асфальте в повороте по дороге с работы домой держу скорость 120-130 вместо 90 на гисловеде. И чувствуется что это не предел. Мягкая боковина, придаёт мягкость шине.

Достоинства:

Лично я выделю один явный и жирный плюс этой резины - это её мягкость. У меня 45 профиль, машина сама по себе жёсткая и на зимняй резине мелкие стыки очень хорошо ощущались. Когда одел на лето Працмаси 3 то сразу почувствовал на сколько они комфортные. Будто вместо 45го профиля 65 ый обул.

Недостатки:

Пока не выявил. Возможно цена, но по скидке 17 радиус нашёл 4.500. 2016г.в Испания.

0    0

Пришла пора заменить штатные летние Michlen Energy, которым без малого 9 лет. Я уже знал, что буду приобретать. И это, спасибо Авторевю, Michlen Primacy 3. Сейчас пробег на данных покрышках лишь 5000 км, но с уверенностью могу сказать, что с выбором не ошибся. Это действительно отличные покрышки! Рекомендую!

Достоинства:

Мягкие, тихие, с низким сопротивлением качения. В дождь - аки посуху, аквапланирование на городских скоростях отменное. В пол не тормозил, но по ощущениям, тормозной путь стал (субъективно) короче.

Недостатки:

Единственный прокол (в прямом и переносном смысле) случился через 3000 км: поймал саморез в боковину. Увы, для покрышки это приговор, т.к. боковины многослойные и клей тут бессилен, установка грибка "не работает".

0    0

Рекомендую к покупке .

Достоинства:

Резина стояла штатно на хонда аккорд 9 с 2014г катаюсь на мишлене,тихая,хорошая управляемость и вроде стойкость с 14г и пока не меняю все ок.Из ранее использованных эта лучшая,хоття предыдущая камри 40,там что не поставь будет комфортно,стоял ,на камри штатно стоял бриджстон

Недостатки:

пачкается и смотрится некрасиво грязненькой..

0    0

Рекомендую к покупке .

Достоинства:

Резина стояла штатно на хонда аккорд 9 с 2014г катаюсь на мишлене,тихая,хорошая управляемость и вроде стойкость с 14г и пока не меняю все ок.Из ранее использованных эта лучшая,хоття предыдущая камри 40,там что не поставь будет комфортно,стоял ,на камри штатно стоял бриджстон

Недостатки:

пачкается и смотрится некрасиво грязненькой..

0    0

Made in Spain. Досталась по акции, 26800 руб. за комплект. При +10 и ниже резина достаточно жёсткая, и шумная. При более тёплой погоде она становится гораздо мягче, но не слишком — до комфортного состояния. Рулится она очень здорово, колейности нет, на скорости ведёт себя очень хорошо — машина прям как на рельсах. Отлично заходит в повороты. На мокрой дороге тоже ведёт себя хорошо, единственное — пока не въезжал в лужи, но думаю, там всё будет нормально. Один минус — она шумная на скорости. До 120 км/ч её не слышно вообще. Чуть выше — сначала появляется такой ууу…ууу…ууу… А потом, к 140 км/ч она начинает просто шуметь. На 180 км/ч уже невозможно разговаривать. Очень выматывает, на скоростных магистралях или тащиться 120 км/ч, или офигевать от шума. Приехал просто с квадратной головой, а всего-то за день проехал 600 км. По ходовым качествам — она отличная, только вот шум этот… Перечёркивает для меня практически все плюсы, так как езжу 80% за городом, по скоростным дорогам.

Достоинства:

Хорошо управляется, достаточно мягкая.

Недостатки:

Шум!

0    0

Из нюансов: мягкий корд и шанс помять диски.

Достоинства:

1) по цене мне вышли чуть дороже китая (225/45/17) - 18тыр. 2) отбалансировали без проблем 3) шумка у резины реально хорошая. Сравниваю с Kumho 31 таких же параметров. 4) мягче тех же Kumho 5) держак хороший, на скорости спокойно вхожу в повороты.

0    0